Кодирование и программирование BMW — знаете разницу?

Что такое кодирование?

Это процесс, используемый BMW, который группирует конкретные системные требования (данные) вместе, а затем присваивает ярлык / код каждой из этих групп данных. Различные группы данных все предварительно загружены в системные «кодируемые» модули управления вместе с базовым набором рабочих инструкций (Программа).

Существуют различные типы операционных требований, например: Датчики O2, контроль выбросов, тип топлива, механическая или автоматическая коробка передач.

Процедура назначения одной специально помеченной группы данных операционной программе конкретного модуля / компонента управления называется «кодированием». Кодирование позволяет выбрать определенный набор данных, уже имеющихся в модуле.

В «кодируемом» модуле управления уже установлена ​​базовая рабочая программа и несколько конкретных вариантов рабочих данных. Процесс кодирования позволяет назначить определенный набор рабочих данных базовой операционной программе этого модуля / компонента в соответствии с его конкретным приложением.

Кодирование может выполняться для некоторых систем / компонентов через ISTA / P или более старые устройства DIS / Plus / GT1 / SSS. Путем ввода кода варианта через устройство, выбора рабочих настроек клиента из списка доступных функций (VKM) или автоматически путем выбора определенного процесса кодирования.

Примечание. Кодируемые модули / компоненты управления зависят от системы, что означает, что не все модули управления кодируются.

Что такое программирование?

Это процесс, используемый BMW для загрузки инструкций по эксплуатации конкретного приложения / системы. Программирование загружает инструкции функций управления в конкретный модуль управления.

(Программа) в модуль / компонент, в котором уже установлены требования к операционной системе (Данные), плюс его можно использовать как средство обновления данных и рабочих инструкций, ранее установленных в модуле управления. Базовые программируемые модули управления имеют заранее определенный набор уже установленных рабочих данных, что позволяет модулю быть достаточно универсальным, пока не будет установлена ​​конкретная рабочая программа.

Возможность программирования модуля ограничена количеством раз, когда он уже был запрограммирован, и версией аппаратного обеспечения самого модуля управления.

Что такое I-level (или уровень интеграции)?

ЭБУ в BMW не предназначены для индивидуального обновления, а скорее как набор, который BMW протестировал и знает, что все они отлично работают вместе. Общий номер версии всех запрограммированных ЭБУ называется I-уровнем или уровнем интеграции (немецкий: I-stufe). Термин I-level был принят BMW примерно в 2004 году и применяется только к линиям, которые находились в разработке / производстве в 2004 году или позже (E60, E70, E90 и т. Д.).

I-уровень — это набор чисел, который выглядит как E89X-11-09-410. Первая часть представляет группу шасси, за которой следуют год и месяц выпуска, а также номер сборки для этого выпуска. Итак, E89X-11-09-410 будет означать E80 / E90, 09/2011, версия 410.

Часто можно встретить набор из двух уровней I, например E89X-05-10-026, E89X-11-09-410. В этом случае первый набор называется заводским I-уровнем, или уровнем, на котором автомобиль покинул завод, а второй — I-уровнем дилерской организации или текущей версией, запрограммированной дилером.